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回转间断没有缓冲?
2019-5-13
来源:未知
点击数: 1982 作者:未知
吊车租赁中运用的吊车回转间断时没有缓冲,有显着的“碰硬”感觉和不稳定现象,其他方面表现均正常,这也是一种问题。检修中按技术要求对蓄能器从头充加氮气为6MPA,装上今后重复进行回转操作试验,回转间断时缓冲作用恢复正常,原有缺点彻底打扫。那么关于石家庄吊车租赁中回转间断没有缓冲这一问题,咱们该怎么处理呢?
吊车由回转马达、方向控制阀、制动阀、过载溢流阀等组成,找缺点时,需求结合其液压系统图从各个部位的作用开端逐步排查。一般能够选用下述简略办法判别蓄能器的好与坏。首要起动发动机,向蓄能器内储存压力,然后间断。其次,前后扳动聚散器操作杆,使聚散器重复聚散很屡次。再次过程中,聚散器压力表指针起先缓慢地下降,而到必定的压力指示值方位时(一般是5MPA)会俄然降到0.指针俄然快降前的压力,即为蓄能器内的充压压力值。做这个检验的时分,如果能够看到蓄能器的压力表上的表针由逐渐下降到俄然降为零,说明蓄能器内存储着必定的压力气体,即蓄能器是无缺的。
在修理查看中发现在扳动聚散器操作杆一二次后,指针就灵敏归零,说明蓄能器内用于储存压力的氮气现已漏掉,即蓄能器损坏失掉作用,然后确定是蓄能器问题造成了这一缺点现象。
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